Número inusual de accidentes de aviones privados y helicópteros
Un blog que rastrea los incidentes del «Gran Reinicio» relacionados con COVID-19 ha informado que al menos 20 personas murieron durante un período de dos semanas en febrero debido a accidentes de aviones privados y helicópteros.
“El Equipo de Seguridad de Helicópteros de EE. UU. (USHST) informó 122 accidentes de helicóptero, con 51 muertes, en 2019. Hubo 92 accidentes y 35 muertes en el primer año de la distopía COVID (2020) cuando los aviones estuvieron en tierra durante meses. De hecho, hubo un período de 107 días en 2020 sin accidentes fatales de helicóptero, lo cual es inusual en comparación con otros años”, informó The COVID Blog . “Además, las aeronaves pequeñas y privadas se estrellan con relativa frecuencia, incluso antes de la era de la vacuna/COVID-19. Pero la diferencia desde 2021: más personas mueren en dichos accidentes”.
Ir a la guía central
⚠️ Recibí alertas antes que el resto
Eventos como este pueden repetirse. Enterate antes que se vuelvan noticia.
El informe continúa señalando que los datos del USHST registran accidentes fatales por cada 100 000 horas de vuelo mensualmente, y agrega que es muy raro que excedan un accidente fatal por cada 100 000 horas. Cualquier cifra por debajo de uno se considera una buena medida.
Búsquedas en línea
Dicho esto, las búsquedas en línea de accidentes de helicópteros comenzaron a aumentar el mes pasado, continúa el informe.
Si bien algunos medios de comunicación principales comenzaron a informar sobre una cantidad inusualmente alta de accidentes aéreos durante un breve período durante el verano de 2021, en su mayor parte los principales medios han ignorado el aumento más reciente.
Luego, el blog enumeró varios de esos accidentes recientes, incluidas fotos de las víctimas que murieron y breves historias de cuándo obtuvieron sus licencias para volar. El informe también enumeró los tipos de aeronaves que pilotaban las víctimas.
Alta tasa de muertes
En general, 11 accidentes de aviones en un período de 14 días no son necesariamente inusuales, señala el informe del blog. Pero lo que hace que estos choques sean significativos es la alta tasa de muertes: al menos 20 personas han muerto en estos choques, y eso no es normal de ninguna manera.
Una cosa buena a tener en cuenta es que ninguno de los choques mató a nadie en el suelo, aunque hubo varios casos en los que esa era una posibilidad clara.
En tiempos normales, informó el blog, este tipo de historia aparecería en los titulares a nivel internacional, “pero durante el Gran Reinicio”, el término para la pandemia, “es un mero parpadeo en el ciclo de noticias de 24 horas”.
“Los aviones pequeños se estrellaron bastante incluso antes del Gran Reinicio. Pero hubo 347 muertes en la aviación civil en 2017 y 393 en 2018. Veinte personas murieron por todos los accidentes anteriores. Ese número podría aumentar a 22. Pero si se mantiene en 20 y se extrapola para todo 2022, eso significa que 520 morirán en accidentes de aviación en 2022”, continúa el informe.
Ha habido una serie de fenómenos extraños e inusuales desde la pandemia y, más específicamente, desde el uso generalizado de vacunas. Las personas que por lo demás están sanas caen muertas; aviones y helicópteros caen del cielo; los conductores de vehículos pierden repentinamente el control y chocan sin motivo aparente.
Relacionados:
- La transición energética global – Guía esencial – Panorama completo
- Dodge: Tu Próximo Vehículo Potente – En profundidad
- GameStop: para Aprovechar Ofertas y Novedades – Panorama completo
- Explorando el Legado de Kevin Costner en Yellowstone
- Investigación y verificación de información crítica.
- Infraestructura técnica (hosting, seguridad y velocidad).
- Herramientas de monitoreo y cobertura de eventos extremos.
- Producción de guías prácticas para preparación ciudadana.
Orbes Argentina es un medio independiente especializado en emergencias, clima extremo y ciencia aplicada, con cobertura global y enfoque en riesgos del siglo XXI.
